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疫情過后,企業主該如何打個漂亮的翻身仗?

發布時間:2020-03-09

防護必需品——口罩在此次疫情防控中格外緊缺。


據工信部估算,我國口罩最大產能為每天2000多萬只。但為何全國各地對口罩需求量依然供不應求?一方面,特殊時期給供應鏈各環節的供貨帶來困難;另一方面,不少地區的口罩制造商面臨復工難的境況。


關鍵時刻,個人護理用品企業、紡織服裝相關企業、汽車生產企業、石油化工企業……越來越多企業轉型、跨界,加入口罩生產大軍,筑起疫情防控的防線。


企業“轉行”生產口罩


1. 調整產能

恒天嘉華非織造有限公司自1月31日復工生產,截至2月13日累計生產無紡布原材料1535.88噸。同時開通了11條平面外科口罩生產線,達到了日產110萬片平面外科口罩產能。


2. 改造轉產

廣汽集團,比亞迪、上汽通用五菱等車企通過自建或聯合供應商改建生產線的方式轉產口罩。


3. 研發攻關

湖南福爾康醫用衛材股份有限公司與東莞口罩設備廠聯系,協商將公司原有的13臺紗面、面膜機改造成口罩生產設備,投產后最高能達到每天20萬片口罩的產能。


中小企業難上加難


朱武祥教授對995家中小企業的調查報告結果顯示:疫情期間這些中小企業面臨的主要成本壓力來自工資和租金,員工工資和五險一金、租金合計達76.46%,償還貸款占13.98%。其中,34%的受訪企業只能維持1個月,33.1%的企業可以維持2個月,17.91%的企業可以維持3個月。


一些中小型企業即將或已經出現了現金流枯竭、債務危機爆發等問題。而這些問題無疑會引發連鎖效應:經濟衰退,產值下降,債務增加,工人失業......企業生存境況搖搖欲墜。


疫情過后消費或迎反彈


中信證券指出,此次疫情影響的不斷擴大,將對消費環境產生不可避免的階段性沖擊。此次疫情的基本面影響在2-3個季度,疫情過后被積壓的消費需求往往會報復性釋放,相關行業消費表現或迎大幅反彈。


以汽車行業為例,中國汽車工業協會公布的數據顯示,自2018年7月開始,中國汽車業已經連續負增長18個月,新冠肺炎疫情無疑使其雪上加霜。然而,根據2003年SARS爆發后的經驗來看,此次疫情過后,國內汽車銷量或迎來報復性增長,一舉填平2月份的差額,甚至取得銷量爆發。


此次疫情期間,因病毒傳播的不確定性,大家都盡力避免與他人產生過多的接觸,而在不得不乘坐公共交通工具時,每個人都全副武裝,口罩防護鏡雨衣手套齊上陣,竭盡所能地保障自己的安全。不難想象,當前大眾對私家車的購買欲望或比以往任何時候都來得更為強烈。


此外,2月20日,商務部市場運行司副司長王斌在新聞發布會上表示,國家將出臺進一步穩定汽車消費的政策措施,通過促進新能源汽車消費、增加傳統汽車限購指標和開展汽車以舊換新等舉措,以減輕疫情對汽車消費的影響。


因此,汽車上游零部件、配件供應商等生產企業應充分洞察大眾汽車購買欲爆發及國家扶持期的市場需求,抓住產業升級調整機會,提高產品質量,在疫情過后打個漂亮的翻身仗!


另辟蹊徑,重回巔峰


眾所周知,產品質量的提升勢必離不開高精度、高水準生產設備的輔助。然而,眾口皆碑的高端機新機售價過于昂貴,在疫情期間已大傷元氣的中小企業只能望之興嘆;此外,新機制造、運輸周期太長,哪怕購機資金已籌備到位,但因時間周期問題錯失訂單,將更讓企業主頭疼、懊悔。


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